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衝撃加振による道路橋の動的特性推定


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タイトル: 衝撃加振による道路橋の動的特性推定
その他のタイトル: Dynamic Paramer Estimation of Highway Bridge by Impact Excitation
著者: 岡林, 隆敏 / 小西, 保則 / 龍, 博志 / 有角, 明
著者(別表記) : Okabayashi, Takatoshi / Konishi, Yasunori / Ryu, Hiroshi / Arikado, Akira
発行日: 1989年 1月
出版者: 長崎大学工学部 / Faculty of Engineering, Nagasaki University
引用: 長崎大学工学部研究報告, 19(32), pp.71-78; 1989
抄録: An algorithm of the nonliner least square method for the multi-degree of freedom curve fitting method is developed for obtaining the stable and convergent solution. An observation response of a structural system is simulated by adding Gaussian white noise to the response which is calculated by the impact response analysis for a Trussed Langer bridge based on the FEM modeling. The modal circle fitting method and the multi-degree of freedom curve fitting method are tested on simulation data varying SN ratio 0 to 20%. The numerical results are shown that the proposed procedure derives the stable solution and this solution has higher accuracy than the solution by the modal circle fitting method.
URI: http://hdl.handle.net/10069/24290
ISSN: 02860902
資料タイプ: Departmental Bulletin Paper
原稿種類: publisher
出現コレクション:第19巻 第32号

引用URI : http://hdl.handle.net/10069/24290

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